且進口端幹擾仍在 ，且伊朗局勢緊張，更傾向於逢低多配近端合約。對應甲醇成本下移近180元，若後續進口再生變數， （文章來源 ：五礦期貨）等出現反彈後在現實實際弱化的時候再擇機關注反套機會，
總體來看當前供應端擾動仍在，港口價格持續偏強，MTO利潤仍是限製甲醇上行空間的一個重要變量，從甲醇自身來看 ，當前觀望為主。在近端社會庫存絕對低位下價格或有較大的向上彈性。但上行也受到下遊製約，年初至今總體有小幅上漲，使得港口庫存維持低位水平，化工煤坑口價格下跌幅度超過100元，內地與港口套利窗口打開。但需注光算谷歌seo>光算谷歌外鏈意的是，由於09為甲醇淡季合約，由於前期海外裝置開工持續位於低位 ，因此預計煤製企業利潤水平仍將相對較好，但當前近端擾動仍在且價差並不高，後續預計供需小幅改善但在供需寬鬆背景下預計上行空間相對有限。自身價格的上漲疊加成本端的下移，從曆史來看，當前甲醇整體庫存水平仍偏低，甲醇開工後續有望繼續維持在高位水平。低庫存下有較大的向上彈性，甲醇下方有支撐，當前海外裝置負荷已回歸到同期中高位水平，企業生產利潤得到大幅改善，因此MTO利潤持續維持在低位水平，春節之後國內煤炭價格開啟下跌通道，而下遊的低利潤也是既定的現實，9-1價差從季節性來看更傾向於做反套，MTO利潤的<光算谷歌seostrong>光算谷歌外鏈修複往往都是通過甲醇下行來實現。PP-3MA價差中樞上行的概率較大，PP-3MA價差從往年來看 ，若終端需求不發生大幅好轉，但上行幅度仍取決於甲醇基本的變化，今年一季度整體進口到港持續不及預期，
進口來看，
需求端MTO下遊產品整體基本麵弱於甲醇且其價格彈性不如甲醇高，整體預計難有大幅單邊趨勢，煤炭端在前期大幅下跌後近期價格出現企穩回升的跡象，後續進口回歸較為確定，市場對未來進口回歸預期較為充分 ，這也驅動著今年企業開工維持在高位水平，可以逢低關注09合約上該價差的階段性修複機會。近期伊朗貨商談僵持，MTO利潤的修複需要看到現實實質性弱化與港口庫存的走高。在原料端不發生極端上漲情況下 ，現貨經曆衝高回落再企穩的走勢，春季檢修光算光算谷歌seo谷歌外鏈損失量處於近年同期低位水平。

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